Главный цилиндр сцепления Урал 4320, 5557, 5323 нового образца (6361-1602510)
Главный цилиндр сцепления – это гидравлический насос, который превращает усилие вашей ноги на педаль в давление тормозной жидкости (или спецжидкости привода сцепления), а это давление уже через рабочий цилиндр выключает сцепление.
На Уралах нового образца (привод с пневмогидроусилителем) этот цилиндр:
- стоит на щите передка, связан с педалью сцепления;
- при нажатии педали создает давление в гидролинии;
- передаёт его дальше на рабочий цилиндр / пневмогидроусилитель сцепления.
Когда стоит менять главный цилиндр сцепления?
Педаль стала проваливаться / пропадает сцепление
- Педаль идёт легче обычного, иногда падает почти до пола.
- Передачи начинают включаться с хрустом, задняя – только с двойным выжимом.
Это классика износа манжет: цилиндр не держит давление, жидкость «перетекает» внутри.
Сцепление “качаетcя”
- Чтобы нормально выключить сцепление, приходится пару раз «накачать» педаль. Значит, в системе воздух или главный цилиндр уже плохо набирает давление из-за износа и подсосов.
Подтёки жидкости на самом цилиндре и под педалью
- Влага/жидкость на корпусе, вокруг штока, на коврике возле педали.
- Уровень в бачке понемногу уходит, но магистраль и рабочий цилиндр сухие. Это прямой признак того, что манжеты поршня или задний сальник цилиндра начали пропускать.
Плохо возвращается педаль
- Педаль неохотно возвращается в верхнее положение, иногда «зависает» в середине.
- При этом пружины педали и вилки сцепления целые.
Значит, внутри цилиндра закис поршень или разрушилась пружина, либо манжеты распухли.
Грязная, чёрная жидкость и коррозия в цилиндре
- При сливе жидкость как кофе/чай, с осадком.
- Внутри цилиндра при разборке виден ржавый налёт, задиры.
Теоретически можно перебирать ремкомплектом, но на Уралах и в реальной эксплуатации чаще выгоднее заменить весь ГЦС целиком – новый 6361-1602510 не стоит космических денег.
Давление есть, а включение всё равно плохое – при свежих ремкомплектах
Если цилиндр уже не раз точили/шлифовали, сажали новые манжеты, а он всё равно капризничает, значит зеркало изношено окончательно – микроскопические овалы и раковины манжеты уже не берут. В этом случае тоже проще поставить новый.
Почему стоит выбрать именно нас?
Покупая запчасти у нас, вы экономите не только деньги, но и время. Мы собрали в одном месте широкий ассортимент деталей для грузовых автомобилей и спецтехники, проверили поставщиков и отфильтровали сомнительный товар.
Наша задача - чтобы нужная запчасть быстро оказалась у вас в руках и без сюрпризов подошла по месту. Поэтому мы помогаем с подбором, даём честную информацию по наличию и срокам, оперативно отправляем заказ и сопровождаем клиента до полного завершения сделки.
Вы занимаетесь работой и техникой, мы берём на себя заботы с запчастями!
Вы можете оформить заказ на сайте или по номеру телефону:
+380-99-774-02-88
+380-67-604-34-71
6361-1602510, 4320-1602510, ГЦС УРАЛ
