Середній та задній міст автомобіля УРАЛ є ключовими елементами трансмісії, що забезпечують надійну передачу моменту, що крутить, від роздавальної коробки до колес. Конструкція мостів відрізняється міцністю та адаптацією до важких умов експлуатації. Середній міст служить проміжною ланкою між переднім та заднім мостами, забезпечуючи рівномірний розподіл тягового зусилля. Завдяки системі міжосьових диференціалів УРАЛ зберігає високу прохідність на бездоріжжі. Задній міст бере на себе основне навантаження під час руху з вантажем. Його корпус виконаний з високоміцної сталі, стійкої до ударів та вібрацій. У конструкції передбачені посилені півосі та надійні підшипники. Мастильна система мостів знижує зношування шестерень і збільшує термін служби агрегату. Передавальні числа мостів підібрані для оптимального балансу між потужністю та економічністю. Середній та задній мости УРАЛ забезпечують стабільне зчеплення коліс із дорогою навіть на слизьких поверхнях. Їхня герметичність захищає внутрішні механізми від попадання вологи та пилу. Позашляхові версії мостів мають блокування диференціалів для подолання складних ділянок. Технічне обслуговування мостів УРАЛ не потребує складних процедур і може виконуватись у польових умовах. Виробник використовує лише загартовані зубчасті пари для збільшення ресурсу. При правильній експлуатації середній та задній мости є десятиліттями без капітального ремонту. Ці агрегати забезпечують стійкість та маневреність навіть при повному завантаженні автомобіля. Завдяки посиленим редукторам мости витримують екстремальні навантаження. УРАЛ славиться простотою обслуговування та ремонтопридатністю мостів. Надійність та довговічність конструкції роблять ці агрегати еталоном серед важких вантажівок. Середній та задній мости УРАЛ – гарантія впевненого руху у найсуворіших умовах.